
調(diào)光控制系統(tǒng)具有自動和手動調(diào)光功能,分為“白天/夜晚”兩種工作狀態(tài),以及“夜視/正常/雷暴”三種工作模式。 其工作原理主要是在自動狀態(tài)下通過區(qū)域調(diào)光控制板采集光傳感器信號、采集“夜視正常雷暴”模式選擇開關(guān)信號及“白天夜晚”狀態(tài)信號經(jīng)過處理器板處理后形成數(shù)據(jù)包,通過數(shù)據(jù)總線分別發(fā)送到電源控制組件,由電源控制組件處理器板解析后輸出調(diào)光控制信號,控制主照明系統(tǒng)的亮度。
在手動狀態(tài)下,采集各自區(qū)域的調(diào)光定位器及旋鈕的信號,根據(jù)當前的工作模式及工作狀態(tài),輸出相應(yīng)的調(diào)光控制信號,控制各區(qū)域主照明的亮度。同時備用 照明子系統(tǒng)受各自調(diào)光控制旋鈕的控制,通過調(diào)光控制模塊產(chǎn)生PWM控制信號,調(diào)節(jié)各照明燈具的亮度。局部照明子系統(tǒng)直接由機上28V直流電源供電通過產(chǎn)品上的開關(guān)控制及調(diào)節(jié)信號提供駕駛艙各種情況下的照明。
調(diào)光控制系統(tǒng)一般由調(diào)光控制板、電源控制組件、光敏傳感器及各種發(fā)光設(shè)備等組成
適應(yīng)外部環(huán)境多變的特點,有效減輕飛行員手動調(diào)光操控負荷
采用符合人眼視覺特性的亮度控制曲線(顯示器、導(dǎo)光板、照明燈具)
采用PWM調(diào)光控制方式,保證調(diào)光過程駕駛艙光色一致性
建立座艙照明效果的評價環(huán)境及評價體系,科學(xué)優(yōu)化座艙設(shè)計
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